domingo, 31 de janeiro de 2010

Albergaria-a-Velha, 1987

Viviam-se tempos de mudança, experimentavam-se regulamentos desportivos e uma fórmula de sucesso, o Trofeu Lubritex, já estava no terreno. O traçado era perigoso, com muitos postes, ribanceiras e areia nas bermas, e talvez por isso a prova tenha sido obrigada a sair do calendário, realizando-se como extra-campeonato, perdendo assim muitos dos pilotos da classe 125. 
Comecem por apreciar a classe de 80 cc. 
Algumas das imagens foram recolhidas pelos meus amigos Carlos Teixeira e Jorge Lopes.




A prova de 125 foi pouco concorrida, tendo os pilotos do Trofeu Lubritex optado maioritariamente por não comparecer. Ainda assim o Costa Paulo deu espectáculo, impondo-se ao Jorge Dias na parte final da prova, que estreava uma Yamaha TZR 125.




A prova de TT F1 acabou por ser emocionante, com momentos de despique pela primeira posição. Fernando Ferreira dominou, exibindo uma condução agressiva e espectacular, mas Eduardo Mascarenhas não lhe deu descanso, chegando mesmo a aproximar-se perigosamente no final. José Santos tinha que lutar com a sua RDLC 500, cuja motor pontudo não ajudava, e um futuro campeão nacional, Vitor Fidalgo, dava aqui os seus primeiros passos, numa Suzuki que era um verdadeiro chaço.



Estes vídeos não estão protegidos por forma a promover a sua divulgação. Agradecia no entanto que se copiassem o link citassem a fonte.

4 comentários:

  1. Caro Alberto,

    Muito obrigado pela partilha. Sou responsável pelo "Portal de Albergaria" - www.portaldealbergaria.com - e irei divulgar este post na nossa secção de "História". Se tiver mais videos / imagens desta prova agradecia se pudesse partilhar!

    Com os melhores cumprimentos,
    Pedro Cruz

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  2. Caro Alberto,

    Consegue confirmar se o concurrente com o nº17 é o José Mota? Parece-me ser ele, mas não tenho a certeza....

    Parabéns (mais uma vez) pelo excelente trabalho de compilação e partilha deste raro espólio da história do Motociclismo Nacional!

    Um grande bem-haja!

    Bruno Araújo

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  3. Caro Bruno,

    De facto essa moto foi conduzida por mais do que um piloto, mas nessa prova, segundo apurei, era o José Mota que estava aos comandos.

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  4. Tinho,

    Todos estes videos espelham bem uma época do motociclismo português.
    Gostei muito de todos, dos comentários dos pilotos, dos assistentes, as motos, os circuitos e a realização.

    Parabéns só é pena não teres nada do motocross ;-D

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