O Mundial de Resistência teve oito provas nesse ano, iniciando-se com os 1000 km do Estoril. A equipa oficial Suzuki, com Hervé Moineau e Bruno Le Bihan aos comandos, impôs a sua lei, dominando na pista e durante os reabastecimentos, mas foi a dupla formada por Manual João e António Contente Fernandes que empolgou o público, ao terminar no nono lugar final com uma FZ quase de origem.
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